유압 커플러 교체가 필요한 5가지 징후와 나사식 디자인이 더 오래가는 이유
그런 느낌 아시죠? 굴삭기 부착 장치가 제대로 고정되지 않는 느낌. 연결 장치 주변에 얇은 오일 막이 있는 느낌. 아니면 지난달에는 없었던 희미한 딸깍 소리가 압력을 받을 때 들리는 느낌.
그러한 작은 신호들을 무시하면 결국 한 가지 결과로 이어집니다. 가동 중지 시간이 더 길어집니다.
다음은 당신이 겪고 있는 일의 다섯 가지 분명한 징후입니다. 유압 커플러교체가 절실히 필요한 이유는 무엇일까요? 나사식 유압 장치가 그 이유입니다. 퀵 커플링 이 디자인은 기존의 볼록 방식보다 항상 오래 지속될 것입니다.
작은 물방울 하나가 큰 웅덩이가 됩니다. 호스로 물을 뿌릴 때마다 커플러에서 기름을 닦아내야 한다면 밸브 씰이 손상된 것입니다. 일반적인 커플러는 불균일하게 마모됩니다. 플러시 밸브 설계는 분리하는 순간 밀봉되지만, 내부 시트가 손상되면 아무리 청소해도 소용이 없습니다.
차단기가 작동하는 동안 커플러를 주의 깊게 살펴보십시오. 두 부분 사이에 아주 미세한 움직임이라도 보이면 잠금 장치가 제대로 작동하지 않는 것입니다. 이러한 움직임은 브리넬링(brinelling)이라는 미세한 흠집을 발생시켜 결국 헐거워지고 누수가 발생하는 문제를 초래합니다. 나사식 커플러와 같은 브리넬링 방지 커플러는 볼 그루브 연결부를 손상시키는 이러한 충격 작용을 방지합니다.
일반적인가요? 아닙니다. 많은 최신 장비는 모든 라인의 압력을 빼지 않고 어태치먼트를 교체해야 합니다. 만약 현재 사용 중인 커플러가 압력이 0이 되어야만 결합된다면, 시간 낭비일 뿐입니다. 잔류 압력(최대 25MPa) 하에서도 연결되도록 설계된 커플러를 사용하면 어태치먼트 교체 시마다 10분을 절약할 수 있습니다.
거친 느낌은 내부 부품이 손상되었거나 변형되었음을 의미합니다. 볼록 커플러 설계에서는 높은 유량과 압력 급증으로 인해 홈 가장자리가 마모됩니다. 진정한 충격 저항성 커플러는 내부 레이스웨이가 변형되지 않고 갑작스러운 압력 급증을 견딜 수 있습니다.
6개월 안에 동일한 씰을 두 번 교체했다면 커플러 본체가 규격에 맞지 않는 것입니다. 저가형 주조품은 극한의 하중을 받으면 휘어집니다. 반면, STUCCHI VEP와 완벽하게 호환되는 견고한 강철 봉재로 가공된 커플러는 반복적인 하중에도 형상을 유지합니다.
이 제품은 6개의 작은 볼이 홈에 부딪히는 방식에 의존하지 않습니다. 나사식 유압 퀵 커플링 슬리브가 360도 회전하며 결합됩니다. 특정 지점에 하중이 집중되지 않고, 브리넬링 현상도 발생하지 않습니다. 진동과 충격에도 끄떡없는 견고하고 누출 없는 잠금 기능을 제공합니다.